Pojazdné žeriavy Hyva-Kennis

HYVA-KENNIS   -   ŽERIAV   POJAZDNÝ   PO   ŠPECIÁLNOM   NÁVESE

HYVA-KENNIS - žeriav pojazdný po špeciálnom návese je v Českej a Slovenskej republike zatiaľ pomerne neznámým riešením, ale v rodnom Holandsku je veľmi oblúbeným pomocníkom transportných firiem, ktoré si pod tlakom konkurencie stále viacej uvedomujú, že ich prioritou je efektivita prepravy. To je tiež príčinou, prečo majitelia takýchto firiem majú nasledujíce úvahy:

1) "Čím viacej odveziem, tým viac získám. Preto potrebujem dostať maximálne množstvo nákladu na minimálnu ložnú plochu, aby som mohol s vozidlom čo nejlepšie manipulovať.

2) Zaťažovanie motora vozidla pri práci so žeriavom sú vyhodené peniaze. Používanie veľkého motora pre malú zátaž znamená jeho zbytočné opotrebenie a v konečnom dôsledku vyššie náklady na jeho údržbu a spotrebu nafty.

3) Keď má vozidlo alebo na ňom namontovaný pevný žeriav absolvovať servisnú prohliadku alebo opravu, musím na túto dobu poslať vodiča na dovolenku, pretože nemám k dispozicii ani auto ani žeriav. Potrebujem preto jednoducho oddeliteľný žeriav od vozidla.

4) Keď zrovna nepotrebujem žeriav, chcem ho z vozidla odstrániť, ale aby som tým nestrávil celý den. Zbytočný náklad zvyšuje spotrebu, zmenšuje úložný priestor a znižuje užitočné zataženie.

5) Môj zákazník zmenil svoj produkt a ja si teraz musím zabezpečiť väčší žeriav a zároveň väčšie vozidlo. Čo mi ostáva, náš zákazník, náš pán. Potrebujem preto univerzálne vozidlo s univerzálnym žeriavom.

6) Moje vozidlo je staré, škaredé a po rokoch je už tiež nespoľahlivé, ale žeriav je stále dobrý. Nie je to dobrá vizitka mojej firmy, ale náklady na demontáž žeriavu alebo kúpu nového vozidla sú príliš vysoké.

7) Pomôžte mi, prosím, s výberom správného druhu žeriavu k použitiu vo vnútri haly. Nemôže to ale byť žeriav s hlučným a zapáchajúcím veľkým dieselovým motorom."

Riešením vyššie uvedených problémov je HYVA-KENNIS - žeriav pojazdný po návese! Tento žeriav má, v porovnaní s tradičným pevným žeriavom namontovaným na konci valníkového motorového vozidla, aby mohol obsluhovať tiež valníkový príves, následujúce výhody:

1) HYVA-KENNIS má kapacitu iba 8 t/m s nosnosťou 2,3 ton a dĺžkou ramena 3,5 m,  pevný žeriav musí mať 19 t/m s nosnosťou 2,3 tony a dĺžkou ramena 8 metrov.

2) HYVA-KENNIS obsluhuje úložnú plochu, ktorá je o 1 meter dlhšia ako u pevného žeriavu pri zachování maximálnej dĺžky jazdnej súpravy.

3) HYVA-KENNIS je usadený na špeciálnom návese, ktorý má lepšiu manévrovatelnosť i pri cúvání vdaka nútene natáčeným nápravám od holandskej firmy TRIDEC, ktorú v Českej a Slovenskej republike zastupuje firma HYVA-CS.

4) HYVA-KENNIS v kombinácii s tahačom a návesom, po ktorom žeriav jazdí, má v porovnaní s kombináciou vozidla s pevným žeriavom a prívesom o cca. 12% nižšiu nadobúdaciu cenu.

5) HYVA-KENNIS je poháňaný malým dvojvalcovým motorom Hatz Silent, ktorý má o ca. 70% nižšie prevádzkové náklady ako motor vozidla používaný k pohonu pevného žeriavu.                                                                                             

Priložené obrázky:

>> Typ 8000 R
>> Typ 11000 R
>> Typ 14000 R
>> Typ 16000 R
>> Typ 20000 R
>> Typ 20000 R Classic